7月22日凌晨，笔者在本栏“命悬2752点”一文中，针对上证综指（下同）重要技术位2752点做了分析：
“注意，大盘7月12日的低点2752.19点，是一个十分重要的短线技术位，破则大坏，不破大好，事关重大。如果……被打破，则后市进入笔者的次选方案：大盘将破2700点大关，理论计算，最少也要回落到2677点左右”。
7月22日晚，笔者在本栏“短线应还有一小挫”一文中，针对上证综指7月25日的走势做了预测：
“沪市很可能在下周一（7月25日），再度回落，去完成本轮自7月18日高点2826.96点开始的整理中的最后一小跌。今日的小阳线，很可能只是下跌途中的换手而已。”
当时笔者考虑，守住2752点的可能还是存在的，并把这个设想做为首选方案。不料，“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故的突然发生，在客观上形成了突发性重大利空，加上大盘本身确实需要调整，所以造成了2752点被轻易打穿，造成破位，既然破位，大跌也就在所难免了。
应该说，笔者对大盘调整的预测还是正确的，并且也估计到有可能打破2752点后破位大跌。但没把破位大跌作为首选方案，而只是作为次选方案，还是很可惜的。
今日，沪市最低下跌至2680.75点，报收在2688.75点，暴跌了82.04点。成交量放大到1217.59亿元，再度形成上涨缩量、下跌放量，量价背离的状况。这表明大盘后市还要继续整理。
从K线分析，今日沪市低开低走，开盘指数2759.63点就是全天的最高点，并留下了一个宽度为3.79点的向下跳空缺口。K线实体70.88点，跌幅-2.96%，跌幅也是2011年1月17日以来最大的。下影8个点，属于一根光头的放量破位的长阴K线，十分难看，提示后市大盘还要整理。
但是，经过反复回调，沪市离结束整理已经很近。笔者在本栏“命悬2752点”一文中特别强调：“从2826.96点开始的回调，都不会打破6月23日的低点2630.34点”。笔者目前仍然坚持这个观点。因此，如果明日在度急跌，至少是反弹将会出现。所以目前不必悲观。
明日，沪市仍将震荡探底，阻力位2712点左右，强阻力位2738点左右；支持位2673点左右，强支持位2662点左右。
以上分析仅供参考，据此入市风险自担。
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林建勋
2011、7、25、23点25分
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