零点曾经参与进行概念设计的通用首款中国概念车现在问世。当初在招标概念设计单位时候，通用就发现很难在中国的市场研究与设计机构中找到有概念设计能力的机构，而零点是独特地具备这方面经验的机构。经过初期设计、跟踪研究、接续调整，最终通用的概念车在泛亚作为实体设计单位、通用作为统筹单位的努力下可以问世了。而我特别要在这里说的是概念设计这样一种服务的价值与工作要点。我们很多人已经知道了消费者需求的重要性，但很少在营销研究中结合到早期的消费者研究与研发方向的确定上，而通用的中国概念车锁定中国80后消费者，在很早就进行了这样的研究。我们回想当初三个公司团队在一起研究琢磨的日子，觉得充满了兴奋与激情的感觉。
概念设计的关键是通过对于目标群体的系统研究，找到他们需要的关键元素，使用生活方式、关联产品趋势研究、国际趋势研究的三元研究方式，与针对目标群体的设计要素回溯研究方式，双向确定概念产品的要素与要素组合，从而为新产品的实体设计提供了方向，并进一步在实体设计形成初步产品后进行测试，确定实体设计是否符合概念定义。在这些测试完成后，最后确定实体设计的方案大致可以形成的市场份额。目前，零点已经能够把这个概念设计的全流程在网络上快速实现，从而获得了包括新电子商务企业与新设计模式企业的热烈响应。我们相信，中国内需启动的关键在于新消费需求在多大程度上能转化为产品设计，转化为产品与服务机制的一体化设计。在其中特别要强调的是，当代内需的发展特点是产品新设计的需要与服务新设计的需要的汇流。
目前中国市场上已经涌现出了一大批对于市场更为敏感的企业，包括淘宝、腾讯、凡客诚品、钻石小鸟、驴妈妈旅游网与7D、+86这类新型的设计店，他们共同象征着中国市场正在发生着的革命性变化。在中国内需的革命启动中，再设计扮演了关键的作用，而在其中概念设计是设计革命的枢纽因素。零点则站在这一枢纽因素的推动者的前列，而在这一领域与零点合作的机构包括松下、TCL、飞亚达、淘宝、奔腾汽车、上实、红蜻蜓等一批期待激进的设计革命的企业。而为配合中国设计革命的需要，零点黑苹果青年活动中的“为社会而设计”运动，是在激发青年人才面向社会需要，在社会需求中锻炼自己应用性的设计能力方面进行的积极的探索。概念设计不是一句口号，而是一个价值链的塑造。
昨日场景：在广东顺德主持社会创新关机集思会。为华娱卫视录制两期【大智若娱】，公益和创业。
今日小诗：
孓遗
秋遗孖，
雏芽迟，
九月斜阳罩花池，
无语观孓姿。
曾记春风皱水泗，
萤萦闹尺咫，
今散尽，
叹无词。